
為響應(yīng)市場(chǎng)需求變化,降低生產(chǎn)制造成本,深化智能制造轉(zhuǎn)型,近日,數(shù)控車(chē)床事業(yè)部加工車(chē)間順利完成齒輪、軸杠產(chǎn)能調(diào)整與車(chē)間升級(jí)改造項(xiàng)目。本次改造以 精益化、智能化、數(shù)字化 為核心,通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)布局、引入先進(jìn)設(shè)備及數(shù)字化管理系統(tǒng),推動(dòng)車(chē)間整體生產(chǎn)效能與可持續(xù)發(fā)展水平邁上新臺(tái)階,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
精益布局優(yōu)化 資源利用率顯著提高
走進(jìn)改造后的車(chē)間,干凈整潔的環(huán)境與一排嶄新的生產(chǎn)線(xiàn)便映入眼簾,在工人師傅熟練地操作下,一個(gè)個(gè)嶄新的零件便從機(jī)器的高效運(yùn)轉(zhuǎn)中制造出來(lái) 改造后的車(chē)間內(nèi),全新的生產(chǎn)線(xiàn)成為核心亮點(diǎn),車(chē)間采用 U型生產(chǎn)線(xiàn) 布局,打破傳統(tǒng)直線(xiàn)流程,極大減少了物料搬運(yùn)距離與人員冗余,同時(shí)新增模塊化生產(chǎn)單元,實(shí)現(xiàn)了多品類(lèi)產(chǎn)品的快速切換。此外,新增的能源管理系統(tǒng)能夠?qū)λ?、電、氣等能耗進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,使單個(gè)產(chǎn)品能耗下降18%,年節(jié)約能耗成本超20萬(wàn)元,資源集約化成效顯著。
人機(jī)協(xié)同升級(jí) 員工技能與滿(mǎn)意度雙提升
產(chǎn)能調(diào)整并非簡(jiǎn)單的 機(jī)器換人 ,而是通過(guò)人機(jī)協(xié)同的模式重構(gòu)崗位價(jià)值。操作員從簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng)向設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析與異常處理等智能化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,切實(shí)將轉(zhuǎn)型升級(jí) 落地生根 。事業(yè)部同步開(kāi)展智能制造技能培訓(xùn),80余名員工獲得自動(dòng)化設(shè)備操作認(rèn)證。員工普遍反饋: 工作環(huán)境更安全,學(xué)習(xí)空間更廣闊,個(gè)人價(jià)值感明顯增強(qiáng)。
此次產(chǎn)能調(diào)整是公司 十四五 規(guī)劃的關(guān)鍵一步。我們不僅追求效率與品質(zhì)的提升,更注重員工成長(zhǎng)與環(huán)境責(zé)任的平衡。未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化與信息化雙輪驅(qū)動(dòng),為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)樹(shù)立標(biāo)桿。 數(shù)控車(chē)床事業(yè)部負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
目前,煥新后的車(chē)間已全面投入運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)每年可為公司大幅節(jié)省生產(chǎn)成本。數(shù)控車(chē)床事業(yè)部將以創(chuàng)新之姿擁抱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,以?shī)^進(jìn)之勢(shì)沖刺全年目標(biāo),為公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
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